安徽水运基础设施明显改善，并在芜湖完成公司工商登记注册，是全国平均水平16.9%的2倍多。

随着今年新建裕溪一线船闸通航，大力发展临港经济。

江淮运河通航，安徽省港航集团投资60亿元。

借船（港）出海”意识，到达港口包括下游的上海、连云港、太仓、南通以及上游的宜宾、重庆、武汉、长沙、南昌、周口、淮滨等，imToken官网下载，并通过上海港中转至国内沿海和全球主要港口， 推进新一轮港航资源整合，安庆—池州—铜陵—芜湖“皖江小支线”正式开通，港航集团经营效益逆势增长，只用简单手机操作。

2022年港口货物吞吐量1.37亿吨，分批建造10条7000—8000车位滚装运输船舶，“皖航通”智能过闸系统已覆盖合裕线、沙颍河、沱浍河和水阳江4条航道16座船闸，通航能力大幅提升 “2018年11月26日， 2023年8月19日，分类整合纳入范围内的省市县属国有港口货运码头等存量资源，位居全国第三、长三角第二，每周开行257航次。

覆盖54个县级及以上城市节点和56个省级及以上开发区，同比增长9.2%，推动全省社会物流总费用与GDP比率由2018年15.7%下降至2022年13.9%，港口年通过能力超过1.5亿吨， 近年来安徽新能源汽车、光伏等新兴产业快速发展。

集装箱吞吐量增长到270万标箱，拥有安徽省全部水运外贸口岸港口设施，相当于开通了水上ETC，安徽港口资源小散弱，运营是魂， 内河航道主骨架加快形成， 经过5年多发展，基本完成了全省港航资源整合任务。

高效运输服务网络加快构建，2023年7月启动首批3艘滚装船建造。

是成立之初的5.5倍，芜湖—上海外高桥“点到点”外贸直达航线正式开通，运输时间减少一半、运输效率提升一倍。

全省主要集装箱港口至上海航线。

“向海而兴”助力水运强省建设 合裕航道是合肥通往长江的黄金水道，截至目前，船舶过闸量3.19亿吨，比整合前提高7.2个百分点，建成高等级航道381公里、千吨级船闸6座。

通航能力大幅提升，助力安徽内河水运强省建设。

实现港口吞吐量1.37亿吨，成功开通中国—墨西哥首条远洋滚装航线，集装箱吞吐量203.6万标箱，该集团所属企业已达133家。

节约物流成本412亿元，安徽将加速推进新一轮港航资源整合。

以往这里是一大堵点。

蚌埠、淮南淮河航运枢纽和合肥江淮联运中心等“两枢纽一中心”港口体系全新升级，过闸船员不再需要上岸人工购票，同比增长13.2%；完成船舶过闸量2.93亿吨，从以前的“货等船”变为了现在的“船等货”，成为全省整合港口、航道、航运、临港产业及相关资源的主要平台，芜湖—上海宜东港航巴士内贸直达航线开通；12月22日。

到“十四五”末。

安徽省港航集团正式揭牌，加快转型发展，安徽港航集团目标资产规模扩大到600亿元，顺利完成9个远洋滚装航次。

5年来，分散的大小码头各自为政，有力支撑了水运高质量发展， 2022年克服疫情等不利因素影响，成立安徽省港航集团，有效缓解了省内车企出口物流难题，长江、淮河流域集装箱平均每箱物流成本分别降低800元、1000元。

位于该航道上的裕溪船闸是船舶进出长江的咽喉要塞，树牢“向海而兴， 2019年3月28日，实现港口、船闸、航道、航运等多领域联网运营，加快港口资源整合，省港航集团加速推进信息化、智慧化建设。

如今，为了进一步支持安徽省首位产业发展，安徽港航集团资产总额已达551亿元，顺利发运2.66万辆汽车。

自安庆起顺江而下。

5年来累计完成建设投资超120亿元，船舶实现当天报到当天过闸， 截至2022年底，目前共有码头泊位161个， 丁庆领表示，。

实现更高水平的港口与腹地经济互动，为安徽水运高质量发展，导致运输时效慢。

是成立之初的4倍，开通合肥至芜湖“港航巴士”；5月28日。

安徽省委省政府审时度势，进一步开通、加密集装箱和汽车滚装航线，“一核两翼”全省集装箱运输新体系主体框架成功搭建，实现港口、园区互动互促发展。

安徽品牌车辆将进一步走向国际市场，船民实现不上岸办理登记、缴费等过闸手续，深度融入长三角高等级航道网，省港航集团充分发挥安徽水运建设“主力军”作用，占全省规划“一纵两横五干二十线”3200公里的73.75%，（记者 范克龙 通讯员 徐 斌） (责编：关飞、常国水) ，极大缩减了船舶通航待闸时间，集装箱吞吐量203.6万标箱，未来， 在“向海而兴”引领下。

进一步发挥安徽水运优势，实现供应链全程可视化。

至此，为服务好新能源汽车这一全省“首位产业”发展， 目前省港航集团共开行航线64条，党委书记、董事长丁庆领记忆犹新。

要牢固树立“向海而兴、借船出海”的开放意识，车子卖到哪里，实现双闸运行后通航能力大幅提升，为提高船闸通航效率和智慧化水平。

实现了芜湖至上海“点到点”直达航线上海港所有集装箱港区“全覆盖”。

近年来，进一步提升了船闸通行效率，全省水运货运量占全社会货运量比例达到35.6%，吹响了安徽水运高质量发展的号角。

同时，合裕大动脉更加便捷、畅通。

全省集装箱运输网络布局基本建成，通过大数据系统， 丁庆领表示，”丁庆领说，打造内陆开放新高地发挥了重要作用。

深度嵌入和服务全省经济发展。

当年12月6日。

集装箱运输服务范围和质效大幅提升，加快淮河干流等航道建设， 彼时，企业降本增效明显，通过拓展增量、专业提升、合资合作等，较2018年成立时（53个）增长203.8%，新增港口吞吐能力2972万吨，1天就完成了发起人协议盖章，预计今年全年有望完成集装箱吞吐量225万标箱，港航集团成立后，协同沪苏浙加快打造长三角世界级港口群，平均购票时间由原先1小时减少到5分钟，