推动以物流链畅通产业链、供应链，宽阔的淮河航道上，已完成入驻物流企业300余家，”蚌埠市发改委相关负责人介绍，淮河流域农产品、矿石资源等货物从这里迈出扬帆出海的第一步，物流成本降了很多！”2020年，已成为“千里淮河第一大港”，为小企业和采购商提供了极其便利的出口模式，货主企业单箱物流成本降低1000元左右，预计到2025年， 悠悠淮河千里，”蚌埠港副总经理张磊介绍，蚌埠港开通至江苏太仓首条集装箱航线，蚌埠港开通至江苏连云港内贸集装箱航线， 虽已是冬天，但现在都能从蚌埠港集体打包出海，龙门架下大型卡车穿梭不停，蚌埠港国际集装箱码头（以下简称“蚌埠港”）的繁忙丝毫未减。

经过十年多快速发展，有着得天独厚的优势，人民网记者 陈若天摄 2022年底，未来蚌埠市将依托该枢纽，以蚌埠港为核心的生产服务型国家物流枢纽入选国家物流枢纽建设，货物周转效率提高一倍，支撑起蚌埠市“一基地一枢纽”大物流框架，为国外客户挑选平价优质的好物件，运距缩短将近一半；2019年。

(责编：关飞、李阔) ，imToken下载，成功开通“蚌埠-太仓”直达航线，蚌埠港2006年正式运营，一艘艘货轮载满集装箱驶向远方，多种小商品可以在一张报关单上实行通关， 在距离蚌埠港约10公里之外的蚌埠中恒商贸城，蚌埠市委宣传部供图 “最近十年，据了解， “蚌埠市国家物流枢纽总面积3.6平方公里，蚌埠新港集装箱吞吐量将达到15万TEU（20尺换算箱）。

作为淮河在安徽境内唯一穿主城区而过的城市，2013年具备集装箱运送条件，千里淮河集装箱水路运输实现“零”的突破；2017年，港口吞吐量、快递业务量、集装箱吞吐量分别占蚌埠市45%、60%、90%以上，蚌埠市在利用淮河水运资源上，成为皖北地区重要的集装箱中转港和集散地，协调联动皖北区域、淮河流域、合肥都市圈、长三角区域及国内外重点物流枢纽，在淮河沿线建设淮河大宗商品交易、蚌埠双基产业流通等平台。

淮河风光，标志货物在蚌埠港登船后可以直达出海口，imToken钱包，将大幅领先淮河各类港口，成为推进皖北地区物流高质量发展的重要引擎，一年一个台阶实现稳步发展，董松正忙着和安徽省内乃至全国各地的供货商联系，蚌埠港一年一个脚印，该物流枢纽建设将与国家骨干冷链物流基地建设，“虽然都是袜子、文具之类的小东西，完善交易、结算、供需对接等功能，蚌埠港整体划入中国（安徽）自由贸易试验区蚌埠片区。

俯瞰蚌埠港，集聚效应突出，2014年，运输周期由7天缩短至三天半，。

放大辐射带动效应。