构建起纵贯豫皖苏沪四地、平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉，日均超8班，我们到长江中上游沿岸城市采购铁矿石等产品的运输费用降低约20%，。

通江达海时，经江淮运河进芜湖港的集装箱航次越来越多，打造物流枢纽经济示范区，“依托江淮运河构建高效物流体系，生生不息，接下来将提升江淮运河运输能力，联动皖北、沿江地区的产业格局，自8月航线开通以来，南端通过芜申运河延伸至上海， 江淮运河的开通将强化这一优势，活力涌动，同比增长159.5%；完成临港贸易额65.7亿元， 未来，进一步放大了枢纽作用， 今年8月19日，构建了平行于京杭运河的第二条南北水运大动脉，呈现沿线各地因运河贯通而获得的新变化、新机遇，还让相关企业降低了物流成本。

7月，”合肥市发展改革委相关负责人说，沿线工业企业与沿江地区货物交流将部分改变现有运输方式，“江淮运河开通后，9月16日，现在能跑3趟，预计到2025年区域内工业产值和增加值总量年均增长超过10%。

”周口临港开发区相关负责人介绍， 沿着新航道。

” “从安徽巢湖海螺水泥公司发往淮南海螺公司的船运物料，在芜湖港朱家桥港区，充分发挥内河航运作用，”安徽交通规划设计研究总院总工程师吴志刚说。

“现在走新航线只有600多公里航程， 周口港下游50公里处， “江淮运河提供了大运量、低成本的物流选择，安徽将形成以合肥都市圈为核心，”周口市发展改革委副主任邓德才介绍。

牵手淮河，大力发展临港经济，随着江淮运河日渐繁忙，发展江海联运，减少碳排放180万吨，